Zalety:

• Łatwy montaż w systemach standardowych kanałów o przekroju kołowym.
• Możliwość montażu w dowolnej pozycji.
• Łatwe podłączenie zasilania poprzez puszkę podłączeniową wykonywaną w klasie szczelności IP 54.
• Płynna i stopniowa regulacja prędkości obrotowej w zakresie 0 – 100 % (elektronicznie lub transformatorem).
• Niski poziom hałasu.

Właściwości

Wentylatory Rosenberg typu R znajdują zastosowanie w instalacjach, w których wymagane jest transportowanie powietrza o maksymalnej wydajności do 5 330 m³/h i dostępne są w wielkościach R 100 do R 400.

Wentylatory typu R stanowią idealne rozwiązanie do zastosowań w nowoczesnych systemach wentylacji. Łączą zalety wentylatorów osiowych – osiowy kierunek przepływu powietrza i wentylatorów promieniowych charakteryzujących się stabilnym sprężem, niskim poziomem hałasu i wysoką sprawnością. Mogą być montowane w dowolnej pozycji.

Obudowy

Obudowy wentylatorów R wykonywane są z ocynkowanej blachy stalowej.

Wirniki

Wszystkie wielkości wentylatorów wyposażone są w koła wirnikowe o wysokiej sprawności z łopatkami wygiętymi do tyłu.

Wielkości 100 do 250 mają wirniki wykonywane z tworzywa sztucznego, wielkości 315 i 315L z ocynkowanej blachy stalowej natomiast wielkości 355 i 400 z aluminium.

Koła wirnikowe osadzane są bezpośrednio na obudowie silnika z wirującą obudową. Zespół wirnik-silnik jest wyważany statycznie i dynamicznie zgodnie z normą DIN ISO 1940 w klasie G 2,5.

Podłączenie elektryczne

Podłączenia zasilania dokonuje się poprzez puszkę podłączeniową znajdującą się na obudowie wentylatora wykonywaną w klasie szczelności IP 54.

Wentylator powinien zostać podłączony zgodnie ze znajdującym się w puszce schematem oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.

Silniki

Napęd wentylatorów stanowią silniki z wirującą obudową o regulowanej napięciowo prędkości obrotowej. Izolacja uzwojenia odpowiada klasie F i dodatkowo jest impregnowana przed wilgocią. Silniki zabezpieczone są przed przegrzaniem termokontaktami typu bimetalicznego, wbudowanymi szeregowo w obwód uzwojenia.

W przypadku wzrostu temperatury uzwojenia następuje przerwanie obwodu zasilania silnika i wyłączenie go. Ponowne załączenie odbywa się samoczynnie po ostygnięciu silnika. Od wielkości 355 silniki zabezpieczone są termokontaktem z końcówkami wyprowadzonymi na listwę zaciskową silnika.

Prawidłowe podłączenie termokontaktów zabezpiecza silnik przed przeciążeniem, nagłym zahamowaniem silnika oraz wysokimi temperaturami przepływającego czynnika. Brak właściwego urządzenia ochronnego stanowi podstawę do oddalenia reklamacji w wypadku spalenia silnika.

Silniki w wentylatorach do wielkości 315 włącznie wykonywane są w klasie szczelności IP 44. Od wielkości 355 stosowane są silniki klasy IP 54. Zastosowane łożyska toczne są szczelnie zamknięte z obydwu stron i nie wymagają obsługi.